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獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢旅遊大亨也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

• 24 小時櫃台服務
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熱情款待

• 免費盥洗用品
• 客房內溫度控制 (空調)
• 提供有限客房清潔服務
• 冰箱 (應要求提供)
• 免費自助停車
• 停車 (車位有限)

鄰近景點

• 位於弘大
• 延世大學就在附近
• 首爾世界杯體育場就在附近
• 崇禮門就在附近
• 德壽宮就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者趙麗妍台中18日電）台中外埔堆肥廠將轉型為綠能生態園區，台中市長林佳龍今天視察進度表示，市府打造綠能生態園區，採用稻稈氣化發電，將垃圾變黃金，他說離火車站近的民宿，「只許成功、不許失敗」。

林佳龍在台中市環保局長白智榮陪同下，前往外埔堆肥廠區視察並聽取簡報，宣示市府活化閒置堆肥廠區、推動綠能轉型的決心。

林佳龍表示，市府打造綠能生態園區，採用稻稈氣化發電，將垃圾變黃金，創下三個全國第一，包括成為全國最大的稻桿氣化發電廠、最大的綠能發電廠及最大的廚餘發電廠，響應中央「循環經濟、再生資源」的政策方向。

白智榮指出，大甲、外埔、后里及大安等區的稻田面積達4000公頃，約5萬噸農作稻稈，經稻稈氣化發電，初估每年可產生5000萬度的電力，提供1萬4300戶家庭一年用電量，每年可減少碳排量達2萬6000公噸。

廚餘回收再生則初估發電量約每年540萬度假別墅度，約可提供1550戶家庭一年用電量，每年可減少碳排量達6144噸。1060218

中國時報【陳芃╱台北報導】

北市今年第三季將有5線幹線公車上線，不過，每一線經過的路段現在幾乎都有許多公車在跑，會不會出現「排擠效應」？公運處長常華珍說其實是「把餅做大」，因為幹線公車有機會吸引更多人搭乘公車。

第一波幹線公車已開始徵求營運業者，大都會客運總經理洪滄浪昨說，5條路線中的內湖、敦化本來就是公司的主力路線，載客量高、班距也密，預計分別以現有的287、285公車爭住宿優惠卷取成為幹線公車，「義無反顧！」

而對於幹線公車與既有路線的競合，首都客運總經理李建文說，幹線做得好，既有就可以減班、整併資源，公司樂觀其成，也將評估爭取營運民生、仁愛幹線；更希望達到「運具轉移」效果，讓原本不坐公車的人也來搭。

交通局長張哲揚昨天說，幹線公車勢必會吸引其他公車的運量，但也能藉這個機會啟動公車路線調整。常華珍補充，預計上路3個月後就會作現有公車班次檢討，服務會更有效率、是把餅做大，公運處先前與業者溝通時，大家都支持這項計畫。

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